青岛港将着力打造亚洲首个真正意义上的亚洲集装箱自动化码头。青岛港将联手全球顶级船公司、集装码头公司共同打造亚洲首个真正意义上的箱自集装箱自动化码头，相关合作协议日前正式签署。动化预计该码头将于明年年底建成投产。或明

面对愈发明显的年建 “大船时代”发展趋势，建设自动化码头成为现代港口发展的亚洲方向和必由之路。在此背景下，集装青岛港将联手迪拜国际、箱自中远、动化马士基、或明泛亚、年建招商国际、亚洲中海等全球顶级的集装船公司、码头公司共同投资、箱自开发建设和运营前湾港区集装箱自动化码头项目。

目前，青岛港自动化码头的平面布局已经敲定，土建施工已经开始，设备方面正与相关方面进行沟通。该码头将以先进、可靠、高效和绿色为建设理念，共2个泊位，码头泊位设计水深-20米，岸线长度660米。运用现代IT技术、自动控制技术、网络技术和人工智能技术，实现生产指挥系统智能化。除作业安全规范要求的必须有人工监控操作环节外，整个码头作业将实现全过程全自动，码头设备由操作人员进行远程操作。届时，将减少人员70%以上，提高效率30%。

青岛港集团董事长郑明辉表示，青岛港着力打造的亚洲首个真正意义上的集装箱自动化码头，效率更高、更先进，也更加节能环保，将在中国乃至全球自动化码头建设方面发挥引领带动效应。